Dominic Torretto in njegova ekipa se ponovno znajdejo na napačni strani zakona, ko Domu omogočijo beg iz zapora in se skupaj odpravijo v Rio de Janeiro, kjer naj bi bili varni pred organi pregona. Vendar se tukaj znajdejo v ognju med brazilskim preprodajalcem drog in neusmiljenim FBI agentom. Odkar smo jih zadnjič videli, sta Brian in Mia Toretto rešila Doma pred zaporom, nato pa so vsi trije v tujini bežali pred zakonom. Zdaj morajo v Riu opraviti še zadnji posel, da bodo svobodni. Za noro zahtevno krajo sto milijonov dolarjev zberejo najboljšo ekipo in skušajo tako uničiti pokvarjenega poslovneža, ki ustrahuje prebivalstvo Favel in ima v svojem žepu dobršen del policije. In ki je seveda razpisal nagrado na Brianovo in Domovo glavo. A da naloga ne bo preveč preprosta, jim za petami niso samo njegovi morilci. Zagrizeni zvezni agent Luke Hobbs se ponaša z dejstvom, da svojo tarčo vedno ujame. Ko se poda za Brianom in Domom, pa ugotovi, da ni vedno lahko ločiti, kdo je baraba in kdo pošten. O PRODUKCIJI Dejstvo, da je bil vsak nov film v tej franšizi težko pričakovan, kaže, kako močno se je s prvim delom l. 2001 zasidrala med oboževalci hitrih avtomobilov in drznih akcij. O'Brien se je vrnil še v drugem filmu, Prehitri in predrzni, nato pa je akcijo prevzela druga ekipa. Toda producent Neal Moritz je vedel, da se morajo vrniti h koreninam in v nevarni svet nekdanjega zveznega agenta O'Briena ter zagrizenega zločinca Doma. Vrnitev Vina Diesla, Paula Walkerja, Michelle Rodriguez in Jordane Brewster je pospremilo silno navdušenje občinstva, ki se je poznalo tudi na izkupičku. Film Hitri in drzni 4 je dokazal, da so srce franšize v prvem filmu predstavljeni liki. Zdaj je Moritz skupaj z veterani franšize spet obudil hitro akcijo sodobnih kavbojev. Vedeli so, da bo treba franšizi priliti gorivo. Spet so poklicali režiserja Justina Lina, ki je v prejšnjih dveh filmih dokazal, da zna spojiti karakterno zgodbo z napeto akcijo. Njegovo sodelovanje je bilo zagotovilo, da občinstvo ne bo deležno samo predelave že videnega. Režiser pa se je zavedal, da bo tokratni film moral ponuditi še veliko več akcije in veliko mogočnejše prizore, saj so bili gledalci tega lačni in moral je zadostiti pričakovanjem. Zato so, ko so se lotili zgodbe, sklenili pripeljati nazaj tudi najboljše stranske like iz filmov, ki se držijo rdeče niti franšize. Vidimo lahko, da so liki medtem dozoreli, med akcijskimi prizori pa spremljamo njihove osebne zgodbe in bitke z intimnimi demoni. Cela franšiza, zlasti pa zadnji film, v bistvu govori o družini, zgodba pa je zgolj začinjena z akcijo. Najvpadljivejši novi lik v zadnjem filmu je zagrizeni policist, ki ga je z navdušenjem odigral Dwayne Johnson. Tako imamo v filmu priložnost videti spopad dveh arhetipskih mišičnjakov, ki ne bo pustil hladnega ne moškega ne ženskega dela občinstva. Toda naj je ta pretep še tak bonbonček za oko, je treba vedeti, da je bil za ustvarjalce zahteven izziv, saj sta si nasprotnika enakovredna, obenem pa so v spopad hoteli vliti tudi značaj. Prizor so snemali ves teden, na prizorišču pa je bil neprestano prisoten bolničar, ki je oskrbel praske, buške, zvine in druge neizogibne poškodbe. S končnim rezultatom sta igralca izjemno zadovoljna, Ludacris pa je prizor na kratko povzel: "Dwayne 'The Rock' Johnson se tepe z Vinom Dieslom. Česa takega nismo videli že od spopada King Konga in Godzile." Tyrese Gibson, ki se je vrnil v vlogi Romana Pearcea, je hkrati snemal še tretji del Transformerjev, zato je bil nenehno na letalu med vročim Portorikom in mrzlo Atlanto. Rio kot lokacija je mimogrede omenjen že v enem od prejšnjih filmov. Opomba je nepomembna in navržena kar tako, vendar je zelo zgovorna. Prejšnji filmi so se dogajali v Los Angelesu, Miamiju, Tokiu, Dominikanski republiki in Mehiki, zdaj pa so na vrsti Brazilija in znamenite favele Ria de Janeira. Vsa stara zasedba je odpotovala v Rio, da bi se dodobra spoznala z njim in da bi mu izkazala ustrezno čast. Zlasti je to pomembno, če samo snemanje poteka drugje in morajo igralci pravo vzdušje mesta v film vnesti tudi s svojo igro. V Riu so sicer posneli samo ključne prizore in znamenite lokacije, ki jih ne bi mogli poustvariti nikjer drugje, sicer pa je zaradi tehničnih zahtev akcijskih prizorov snemanje potekalo v Portoriku. Za to so morali prebarvati in ojačati okoli 30 hiš, da so ustrezale hišam v Riu in zdržale težo snemalne opreme. Akcijski prizori v tem filmu se zdijo nezaslišani, toda snovalci teh prizorov so se temeljito poučili, kaj sta zmožna narediti dva chargerja s pripetim trezorjem. Prizore so snemali z več na avte pritrjenimi kamerami in s posebno kamero v samem avtomobilu, ki je imela krmiljenje iz kaskaderskega avta. Za veliko dirko s trezorjem so izdelali šest različic trezorja, vsaka pa je imela svojo nalogo. Najbolj vrhunski je bil tisti, ki je drvel po ulici, vozil pa ga je kaskader Henry Kingi, ki je za to nalogo nosil posebno hladilno obleko, da je zdržal v neznosni vročini znotraj trezorja. Seveda ne smemo pozabiti tudi druge pomembne skupine junakov filma. Vsak del je prinesel paleto odličnih avtomobilov. Vodilni med temi je seveda dodge charger 1970, ki je postal ikona franšize. Čeprav je bil že dvakrat razbit do neprepoznavnosti, ga producent Moritz vsakič znova vrne v igro. V tem filmu ima večja kolesa in pnevmatike, boljše vzmetenje, boljše krmiljenje, stvari, ki jih gledalec ne opazi, ampak filmska ekipa si je privoščila in se malce pozabavala s priljubljenim jeklenim konjičkom. Naredili so pet različic avta, vsaka je malo bolj zdelana. Ostala zbirka avtomobilov je tokrat malce drugačna, saj so se morali prilagoditi okusu Južnoameričanov, zato vidimo vse od porscheja, volkswagna in BMW-ja do ameriških klasik, kot sta recimo ford maverick in chevrolet impala, zraven pa se lahko naslajamo še nad nissanom 370Z, toyoto supra in nissanom skyline. Policijski vozni park so sestavili iz novih modelov chargerja, med drugim jim je uspelo dobiti tudi tri izjemno težko pričakovane in še nikoli videne predelane modele letnika 2011. Za rop vlaka pa so spet obudili legendarni trio - de tomaso pantera l. 1972, corvette GS roadster l. 2007 in ford GT40. Slednji sicer ni bil pravi, uporabili so repliko. Z dva milijona dolarjev vrednim avtom se pač ne gre igrati. Ko je bilo snemanje oktobra 2010 končano, se je na pokopališču odpadne pločevine znašlo skoraj 200 vozil. Večina od 300 kupljenih avtov je doživela grozljivo usodo pod težo drvečega trezorja.