Kulturna baština: Tragom nestale željeznice

Slavonske šume, osobito one hrastove, još su tijekom 19. stoljeća pobudile pozornost poduzetnika. Iznimno prirodno bogatstvo bilo je nadohvat ruke, no za iole ozbiljnu eksploataciju trebalo je riješiti niz, kako bismo danas rekli, logističkih problema, to jest nakon sječe organizirati dopremu do pilana odnosno kupaca. Kroz šume se krče putovi, kojima se i danas vozimo, no to nije sve. Između Koške i Harkanovaca, nedaleko od Našica, sagrađeni su prvi kilometri industrijsko-šumske uskotračne pruge. Za ove krajeve neviđeni pothvat započeo je osamdesetih godina 19. stoljeća kad Henrik Salamon pl. Gutmann kupuje goleme posjede, odnosno pravo na sječu šume. Da bi se drvo otpremilo do pilane, odnosno tvornice za daljnju obradu, trebalo ga je izvući iz šume. Stoga Gutmann gradi spomenutu prugu koja će se u idućem razdoblju širiti i postati Slavonska podravska željeznica za javni prijevoz robe i putnika. Djelovala je po početka sedamdesetih godina prošloga stoljeća.